近年来随着小汽车逐步进入家庭，私家车数量的不断增加，停车位的严重不足，导致居住区域的停车难问题日益突出。居民区停车具有以下几作点：
1、居住区停车以夜间为主，泊车位利用率高白天闲置率较高。
2、多采用固定存取方式停放和管理。
3、停车位数量由小区人均收入水平、建筑面积和人口数等因素影响。
停车位配建指标居住建筑物的配建指标的设定，要充分考虑多方面的因素。
1、小区所在城市的位置，距离中心区的距离。可以设定部分区域配建指标的上限，用以调控中心城区的人口压力以及交通压力。
2、按住宅建筑的不同性质，也可分别对商品房、经济适用房、大学生宿舍等进行停车位配建指标的设定。
停车设施建设规划住宅类建筑物停车位主要服务于居住在该建筑物的私人车辆停放和探亲访友车辆停放。一般情况下，小区分为专用停车位和非专用停车场位。
1、专用停车位与非专用停车位要合理搭配。由于一些住户为了方便自己停车，往往要求小区物业管理部门提供专用停车位，但是，专用停车位限制了停车位的调配利用，因此应收取较车费的同时，非专用停车位应保持一定的数量。
2、合理规划。许多后住小区配建停车位不能满足停车需求，如条件允许可在楼前楼后、小区道路上合理规划设置一些临时性停车位，缓解停车难状况。在小区道路大于5m宽且实行单的前提下，可设置夜间停车带。
3、调整居住小区的绿化方式和绿化率做适当调整，以种树和垂直绿化为主；适当降低绿化标准，以换取建设停车场（库）的空间，改善居住小区秩序和居住环境，提高居住小区整体品4、设置机械式停车库。机械式停车库具有占地少、车辆排列紧凑的优点，可利用小区的空地，进行建设。城市规划部门应在容积率、间距等方面做一些调整，利于机械式停车库的应用。
5、此外，可设立必要的小区交通设施，保证停车秩序，并在夜间利用附近的公共建筑停车位的剩余空间来停车。另外，白天也可以将较多闲置的停车位对周围公共建筑停车进行开放，停车资源的平衡分配和充分利用。
痛点分析①国内的住宅小区建筑密度一般都较大，而车辆越来越多，单一发展地面停车或者地上多层停车库已不能成为解决停车的更佳方案。
②小区共有停车位还没有规范的分配办法，常因停车位分配不公而引起的矛盾和纠纷时有发生。
③停车位规划设计不合理、没有前瞻性，致使小区停车位要然紧张，车辆停放秩序就难以维持，由此引发各种纠纷不断。
解决方案①开发并充分利用地下空间作为住宅小区的停车设施场地。
②新建小区车位配比并执行新规：增加车位配比（小区必须至少按一车以为的标准进行建设）、增建停车场。
③建立停车场（库）扩建增建预案，结合智能化停车和收费系统改造，通过物联网、大数据、云平台等技术手段，有助于快速通车，保证满足业主的需要。
④倍莱停车设备租赁提供整套停车场投资、运营管理整体解决方案，免费建设立体车库，让你不花一分钱轻松解决停车难。
客户收益增加地下车位数，减少车辆对地面的干扰，地面可作绿化改善小区的环境质量。
